日前，记者在国家重点工程——南龙铁路右线龙门特大桥施工现场看到，主体线下工程已经全部施工完毕，目前正进行附属工程施工作业，整个工程已经完成投资4000多万元，进入扫尾阶段。

中铁一局南龙铁路NLZQ-8标总工程师刘瑞

“目前正在进行附属工程施工，我们在5月底全部施工完毕，6月份进行静态验收，9月份进行联调联试，争取年底全部通车。”

据了解，国家重点工程南龙铁路（龙门段）线路长度约5公里，包含5座隧道，4座桥梁，工程总投资约4亿元。面对隧道比重大，线路条件复杂等一系列施工难题，中铁一局南龙铁路8标段，在当地党委政府以及涉迁群众的支持配合下，坚持高起点谋划、高标准要求、高质量推进，每天安排近千人同时施工，实现了项目工程安全、质量、工期的稳步推进。

中铁一局南龙铁路NLZQ-8标总工程师刘瑞

“目前我们施工进展也是非常顺利的，这得益于我们新罗区政府，龙门镇政府及新罗区铁办，以及湖一、湖二村委及村民的大力支持。我们在施工中遇到了一切困难，他们都能主动的帮助我们协调。我们也将全力按照时间节点要求，按照高标准的建设施工任务，完成我们这个建设工程任务。”